⚠️ Ez a cikk több mint egy éve nem frissült, ezért az itt szereplő információk részben vagy egészben elavultak lehetnek.
Mindössze egy nappal azután, hogy Törökország bemutatta saját gyártású, lopakodó vadászrepülőgépét, egy újabb ambiciózus török légi harci eszköz, az ANKA 3-as drónról is napvilágot láttak az első fotók és információk.
A TF-X prototípusát 2023. március 18-án mutatták be, várhatóan 2023 végén hajtják végre az első repülést. A prototípus földi üzemi tesztjei két nappal a tervezett bemutatás előtt, 2023. március 16-án kezdődtek.
A repülőgép nagyjából akkora, mint egy könnyű vadászgép, alacsony radarkeresztmetszetű csapásmérő, megfigyelő és elektronikus hadviselési platform hordozására egyaránt alkalmas.
Török harci drónok
Az ANKA-3, amely a török katonai drónok családjának legújabb tagja, a külső fegyver felfüggesztések mellett belső fegyverraktérrel is rendelkezik. Fuat Oktay török alelnök a következőket nyilatkozta az ANKA-3-ról 2022 decemberében a költségvetéssel kapcsolatos beszédében: „Az ANKA-3 sugárhajtóművével és sebességével, nagy teherbírásával és a radaron szinte láthatatlan farok nélküli szerkezetével új lapot nyit az UAV-k terén. Remélem, hogy jövőre is megosztjuk nemzetünkkel az ANKA-3 MIUS projektünk jó hírét.”
A jó hír ez esetben pedig az, hogy a típus már áprilisban megkezdheti a tesztrepüléseket. Hogy pontosan mi lesz az első repülésének menetrendje azt nem tudni, de a földi gurulási tesztek már minden bizonnyal megkezdődnek.
2022 novemberében jelentették be, hogy a török Baykar cég megkezdte az első pilóta nélküli vadászrepülőgépeként leírt Bayraktar Kizilelma drónnak a földi tesztelését.
Mindebből az látszik, hogy Törökország nagy hangsúlyt fordít a lopakodó technológiát alkalmazó, nagy teljesítményű, pilóta nélküli légi járművek fejlesztésére.
Ez a két típus a fejlett pilóta nélküli légi harci képességek izgalmas keverékét nyújthatja a Török Légierőnek és potenciális export termékké válhatnak, ha a tesztelés során bizonyítani tudják tervezett képességeiket.
Az Ankákról:
Az Anka egy közepes repülési magasságú, hosszú hatótávolságú UAV program. A programban három drón prototípus fejlesztése történt meg. Az ANKA drónok már bizonyítottak harctéri körülmények között is. Eddig több mint 90 000 repülési óra tapasztalatot szereztek velük.
Képünkön 2 ANKA középen pedig egy AKSUNGUR drón.
Technikai információ:
- Szárnyfesztávolság: 17,5 m
- Vízszintes hossz: 8,6 m
- Magasság: 3,25 m
- Repülés : 30+ óra, 350+ kg külső terheléssel
- Motor: 1 x PD-170 Dual Turbo Diesel Motor
- Maximális felszállási repülés: 1700 kg
- Küldetési magasság: 18 000 – 23 000 ft
- Maximális repülési magasság: >30.000 ft
Képünkön a török ANKA-3 csupaszárny, alacsony radarkeresztmetszetű drón.
Az Aksungurról:
A TAI harcokban bevált ANKA UAV-jából származó AKSUNGUR nappali és éjszakai hírszerzési, megfigyelési és felderítő (ISR) valamint csapásmérő küldetések végrehajtására képes drón. Az ANKA-AKSUNGUR két PD-170 dupla turbófeltöltésű dízelmotorral működik, amelyek akár 40 000 láb magasságig tud emelkedni.
Az ANKA-tól szerzett know-how-nak köszönhetően a TAI 18 hónap alatt fejlesztette ki az Aksungurt. Első repülését 2019-ben hajtotta végre, és azóta elérte az 1000 repült órát. A kísérletek során 20 000 láb magasságban hajtotta végre az első éles lövését, amely sikeresen eltalálta a haditengerészeti célpontot egy KGK-SIHA-82 irányított lőszerrel 30 km-es távolságból a Fekete-tengeren.
Technikai információ:
- Szárnyfesztávolság: 24 m
- Vízszintes hossz: 11,6 m
- Repülési képesség: >50 óra, 750 kg külső hasznos teherrel
- Motor: 2 x PD-170 kettős turbó dízelmotor (egyenként 170 lóerő)
- Maximális felszállási súly: 3300 kg
- Az Aksungur szárnyain 3 felfüggesztési pont található, 500 kg, 300 kg és 150 kg teherbírással.
